HELP ME ! Lên ga có tiếng kêu lach cạch

Xe mình vừa làm máy xong , để gagenty máy êm , khi lênh ga lại có tiếng kêu lạch cạch. mình đã kiểm tra vật lộn 2 tuần rồi mà ko tài nào phát hiện ra sai xót.Bác nào đã từng gặp tình trạng như thế xin chia sẻ kinh nghiệm cho mình với.

Gửi bác windo100!
Bác mô tả cụ thể thêm thông tin để anh em dễ nắm bắt được không ạ
Ví dụ như tiếng kêu phát ra ở vị trí nào, lên ga có tiếng kêu lạch cạch là lúc xe đang đứng yên hay xe đang chạy....
Chúc bác sẽ tìm được câu giải đáp đúng và hợp lý nhất.
Thân

Xe đứng yên ở số Mo (0) hay chạy đều kêu, cứ lên ga là kêu re re như lỏng bộ phận nào đó. Mình có cảm giác kêu ở bộ nồi, nhưng mình đã lắp 2 bộ nồi khác nhau nhưng vẫn xảy ra tình trạng tương tự.

Cám ơn các Bác ! Xe mình đã ỗn rồi !
Nguyên nhân : Mình gắn lòng pitong 110 chạy với cam bánh cam 100, máy vận hành ko đồng bộ mới tạo ra tiếng kêu đó !

windo100 đã viết:Cám ơn các Bác ! Xe mình đã ỗn rồi !
Nguyên nhân : Mình gắn lòng pitong 110 chạy với cam bánh cam 100, máy vận hành ko đồng bộ mới tạo ra tiếng kêu đó !

Chúc mừng bác và cám ơn bác đã phản hồi, vấn đề ở đây của bác là bác tự làm hay nhờ thợ làm ạ?
Nếu mà nhờ thợ làm em nghĩ bác nên tạch cái chỗ này ra là vừa vì cái này là nguyên tắc cơ bản của việc làm máy.
Cũng may là bác phát hiện và sữa chữa sớm nếu không thì em e là......phải vứt cục máy vào sọt ạ

Mình tự làm máy Bác ! Mình ghét thợ thầy lắm ! Mình làm hết cục máy chi phí đâu có bao nhiêu tiền đâu, mà vào toàn đồ ngon, máy rửa sạch sẻ.

windo100 đã viết:Mình tự làm máy Bác ! Mình ghét thợ thầy lắm ! Mình làm hết cục máy chi phí đâu có bao nhiêu tiền đâu, mà vào toàn đồ ngon, máy rửa sạch sẻ.

Hehe em nghe bác nói thế này thì em thích rồi, bác chia sẻ thông tin chi tiết các thay đổi về cục máy mà bác đã làm được không?

Vâng ! Ép zên thay bạc đạn tốt ở tiệm tiên Lê nam ( 185k), thay 2 cây supap và xoáy 65k , Bạc tốt 80k ( làm ở chổ chuyên bạc cho xe hơi) , sên Cam nhật 78 k , Bố nồi tốt ( ở khải hoàng tương đương với hàng hãng honda) 110k , Dớt nhông nồi chóng dọng ( cao su và bát nhôm của mình) 30k, ron hiệp lợi và keo phót khoảng 50 k, nhớt và dầu cho 100k. Tổng chi phí : 185 + 65 + 80 +78+30+50+100= 588 k.

Nếu đem ra tiêm thì mất khoảng 1.2 M , mà chi phí của thợ như thế này : ép dzên ko thay bạc đạn > 95 k.suppap > 65k , bạc+bố nồi,cam, ron,nhớt,( xăng dầu rửa máy dùng chung)không quá 200k nửa. TC 95 + 65 +200 < 360k

Theo như bác mô tả đã làm lại máy thì (em đoán bậy) bộ côn của xe bác phải thay rồi, nếu bác để ý nghe kỹ xem
có phải nó gõ kêu lách cách là do lá côn va chạm vào bát nhôm hay không? Nếu tiếng kêu ở đầu bò thì do xu páp hay
sên xiếc gì gì đó. NHưng em đoán 90% là do bộ côn.

Mình có lắp bộ côn khác , nhưng cho kết quả vẫn vậy! Bác nhôm mòn có thể thay bác nhôm khác, trừ khi mẻ hoặc hú cái nhông lớn thì mình mới vứt đi. Túm lại , qua lần làm máy này minh có vất vã tí, nhưng rút ra 1 số kinh nghiệm thực tế cho lần làm máy sau.

Vấn đề là bác thay bộ con hàng mới hay hay hàng cũ, hàng chính hãng hay China hoặc Taiwan
Em đã trải qua kinh nghiệm đau thương về vấn đề này. Kể cả đắp lại bát nhôm nhưng không cải thiện được
Ra Tân Thành mua tạm bộ côn CD90 cũ giá 900N lắp vào đỡ kêu ngay. Bữa đó chuyên gia NM lắp cho em
hết kêu sướng quá quên gắn máng nhớt. He he he...

Không gắn máng nhớt sẻ hư cái nồi đấy ! Hàng china thay làm gì Bác , bộ côn củ bác thế nào ? Dọng thì đem qua mình giúp cho, nhiều Bác vẫn cho rằng dọng là do cái bác nhôm mòn, sự thật ko phải vậy.

windo100 đã viết:Không gắn máng nhớt sẻ hư cái nồi đấy ! Hàng china thay làm gì Bác , bộ côn củ bác thế nào ? Dọng thì đem qua mình giúp cho, nhiều Bác vẫn cho rằng dọng là do cái bác nhôm mòn, sự thật ko phải vậy.

Vậy nguyên nhân dọng là như thế nào, bác có thể nói rõ hơn chăng?

windo100 đã viết:Mình có lắp bộ côn khác , nhưng cho kết quả vẫn vậy! Bác nhôm mòn có thể thay bác nhôm khác, trừ khi mẻ hoặc hú cái nhông lớn thì mình mới vứt đi. Túm lại , qua lần làm máy này minh có vất vã tí, nhưng rút ra 1 số kinh nghiệm thực tế cho lần làm máy sau.

Nếu hú nhông lớn thì bác có thể thay cái nhông lớn khác được mà, tại sao lại phải vứt đi?

Dọng có nhiều nguyên nhân, nói riêng cái nồi thôi, bác muốn hết dọng thì phải xữ lý độ rơ giật 6 cục cao su dưới cái nhông lớn , chai lỳ hoặc lỏng quá, cần phải thay. Bác nhôm ko quan trọng, có thể thay hàng tàu... bác zin thì sài bền hơn thôi

Nếu hú nhông lớn thì bác có thể thay cái nhông lớn khác được mà, tại sao lại phải vứt đi?[/quote]
hii thay bằng mua cái khác !

windo100 đã viết:Dọng có nhiều nguyên nhân, nói riêng cái nồi thôi, bác muốn hết dọng thì phải xữ lý độ rơ giật 6 cục cao su dưới cái nhông lớn , chai lỳ hoặc lỏng quá, cần phải thay. Bác nhôm ko quan trọng, có thể thay hàng tàu... bác zin thì sài bền hơn thôi

Mấy cái cục cao su đó thì có thể mua được ở đâu hả bác?

Ơ, em cũng không thấy mấy cục cao su đâu cả?
Có phải nó đệm giữa nhông lớn và bát nhông không bác? vì nó tán mấy cái đinh
để nối 2 thứ với nhau nên không thấy. Về bát nhôm (có nơi còn gọi là chuồng heo)
Em cũng cho thợ đi bắt lại nhôm và mài nhẵn, nhưng vẫn bị kêu lách. Thậm chí kêu to hơn nữa...nên đành bó tay.
Còn nếu nhông lớn và nhông nhỏ mòn thì xe lên ga bị hú
(xe dream hay tay ga bây giờ đều bị vậy cả, nhất là nouvo của YMH nhưng vấn đề này bàn dịp khác)
để giảm hú, nếu không nhỏ mòn có thể lật mặt. Còn nhông lớn thì ...thua. Win100 cũ có hú phải chấp nhận, vấn đề là nhỏ
còn tiếng kêu gõ lách cách thì chắc là không mòn nhông.
Mà bác winindo ở đây nhỉ, nếu có dịp anh em mình giao lưu chia sẽ kinh nghiệm?

anhnguyen đã viết:Ơ, em cũng không thấy mấy cục cao su đâu cả?
Có phải nó đệm giữa nhông lớn và bát nhông không bác? vì nó tán mấy cái đinh
để nối 2 thứ với nhau nên không thấy. Về bát nhôm (có nơi còn gọi là chuồng heo)
Em cũng cho thợ đi bắt lại nhôm và mài nhẵn, nhưng vẫn bị kêu lách. Thậm chí kêu to hơn nữa...nên đành bó tay.
Còn nếu nhông lớn và nhông nhỏ mòn thì xe lên ga bị hú
(xe dream hay tay ga bây giờ đều bị vậy cả, nhất là nouvo của YMH nhưng vấn đề này bàn dịp khác)
để giảm hú, nếu không nhỏ mòn có thể lật mặt. Còn nhông lớn thì ...thua. Win100 cũ có hú phải chấp nhận, vấn đề là nhỏ
còn tiếng kêu gõ lách cách thì chắc là không mòn nhông.
Mà bác winindo ở đây nhỉ, nếu có dịp anh em mình giao lưu chia sẽ kinh nghiệm?

Sau khi tháo rời nhông lớn khỏi bát nhôm thì sẽ thấy 6 cục cao su, hình của bác giang_ng đây:

Nhông nhỏ thì em vừa thay, nhưng nhông lớn của em cũng đang bị hú. Bác giang_nq bảo thay bằng nhông 67 răng của xe cup 81. Em đang hỏi bác windo xem mua 6 cục cao su ở đâu để thay luôn 1 thể.

Các bác nói nồi win bị dọng là do nhông lớn của bộ nồi mà sao em chẳng thấy bác nào đề cập đến quả tạ nhỉ?? có bác nào chia sẻ thêm không ạ?

LaVic đã viết:Các bác nói nồi win bị dọng là do nhông lớn của bộ nồi mà sao em chẳng thấy bác nào đề cập đến quả tạ nhỉ?? có bác nào chia sẻ thêm không ạ?

Quả tạ thực chất là cái bơm nhớt cho cây zên đấy Bác ! Khi làm máy phải chú ý vệ sinh đường dẫn nhớt trên nắp nồi, làm kín điểm tiếp xúc đường dẫn nhớt này với ron trên quả tạ, làm ko kỹ mau hư zên.

nickname đã viết:

anhnguyen đã viết:Ơ, em cũng không thấy mấy cục cao su đâu cả?
Có phải nó đệm giữa nhông lớn và bát nhông không bác? vì nó tán mấy cái đinh
để nối 2 thứ với nhau nên không thấy. Về bát nhôm (có nơi còn gọi là chuồng heo)
Em cũng cho thợ đi bắt lại nhôm và mài nhẵn, nhưng vẫn bị kêu lách. Thậm chí kêu to hơn nữa...nên đành bó tay.
Còn nếu nhông lớn và nhông nhỏ mòn thì xe lên ga bị hú
(xe dream hay tay ga bây giờ đều bị vậy cả, nhất là nouvo của YMH nhưng vấn đề này bàn dịp khác)
để giảm hú, nếu không nhỏ mòn có thể lật mặt. Còn nhông lớn thì ...thua. Win100 cũ có hú phải chấp nhận, vấn đề là nhỏ
còn tiếng kêu gõ lách cách thì chắc là không mòn nhông.
Mà bác winindo ở đây nhỉ, nếu có dịp anh em mình giao lưu chia sẽ kinh nghiệm?

Sau khi tháo rời nhông lớn khỏi bát nhôm thì sẽ thấy 6 cục cao su, hình của bác giang_ng đây:

Nhông nhỏ thì em vừa thay, nhưng nhông lớn của em cũng đang bị hú. Bác giang_nq bảo thay bằng nhông 67 răng của xe cup 81. Em đang hỏi bác windo xem mua 6 cục cao su ở đâu để thay luôn 1 thể.

==========
Ơ, cái vụ này mới, vì bát nhôm và nhông lớn gắn với nhau bằng đinh tán, em chưa tháo nó ra bao giờ, nên chưa thấy mấy cục cao su đó, nhưng em nghĩ nó cũng anh em họ với Honda Dream thui, ta có thể ra HEAD hỏi mua thử xem.

anhnguyen đã viết:
==========
Ơ, cái vụ này mới, vì bát nhôm và nhông lớn gắn với nhau bằng đinh tán, em chưa tháo nó ra bao giờ, nên chưa thấy mấy cục cao su đó, nhưng em nghĩ nó cũng anh em họ với Honda Dream thui, ta có thể ra HEAD hỏi mua thử xem.

Em đoán là ở Head không có đâu, vì Honda không lật mặt nhông nhỏ hay là thay thế nhông lớn trong bộ côn bao giờ :D

Bác nên ra tiệm chế cao su, tìm loại chịu dầu chịu nhiệt rồi gia công theo đúng hình dạng: http://www.5giay.vn/linh-tinh/4349335-ron-phot-caosu-chiu-nhiet-chiu-dau.html