Chia sẽ những gì bạn gặp phải.

Con xe chúng ta đi hàng ngày,cũng sẽ đến một thời kì nào đó bõng dưng trở chứng,nằm chây ì ra.Bạn bối rối chưa biết cách xử trí ra sao,nhất là giữa đêm khuya hoặc những nơi dân cư thưa thớt,nhà chiến hữu quá xa,không thể trợ giúp được,bằng kinh nghiệm bản thân mình đã gặp qua,mời các bác chia sẽ để có những chuyến đi đến nơi về đến chốn.

Có một lần em bị xịt lốp giữa đêm, xung quanh không có một tiệm sửa xe nào, cũng chả mang theo bộ đồ vá.
May thay, ở gần đó có 1 bệnh viện. Em nhổ đinh ra, dắt xe vào bãi gửi qua đêm. Sáng hôm sau bắt xe ôm quay lại vá xe sau!

Cách đây 2 năm, em và thàng nhóc em trai chạy con win cùi về quê lúc 11h khuya, buổi chiều trước khi đi đã cẩn thận ra tiệm thay nhớt và bố thắng.
Chạy đến đoạn đèo mẹ bồng con ở Dầu Giây lúc 00h30p thì xe tự nhiên tắt lịm máy, tấp vào lề, ngồi suy nghĩ, bao nhiêu cảnh tượng ghê gớm dc nghĩ tới, chuyến này tiêu chắc rồi, phải ngủ trong rừng cao su đến sáng thôi.
Bà mệ việt nôm anh hùng xạ điêu, sau 15p ngồi hoang tưởng những điều kinh khủng, hoảng quá lấy hết sức bình sinh thời trai trẻ đạp lấy đạp để cái cần đạp, tự nhiên nó nổ lại, tim mình cũng muốn nổ với nó luôn.
Hoàng hồn lại, dựng chống đứng xe lên kiểm tra lại thử thì....thêm một bà mệ việt nam nữa, quay thử cái bánh sau nó nặng còn hơn xe tăng, thì ra hồi chiều thằng monkey kia nó thay bố thắng xong canh sên như shit, làm nó căng quá nên bánh xe quay ko muốn nổi, máy chưa lột dzên là may lắm rồi, đúng là ở hiền gặp lành.
Thôi thì em lấy đồ chơi ra nhả bớt sên xong phóng xe chạy như chưa từng được chạy về nhà. Được 1 phen thòng tim.

em thì từ khi thay pittong đến giờ, thỉnh thoảng hay bị hiện tượng như là "đóng pittong/ nở trái".
không biết có nên đem xi lanh, đi doa lại hay không nữa :(

Xe thì hú như còi hụ của xe cứu thương, nhưng được cái chẳng hiểu sao bữa nay nó uống ít xăng hơn. chạy 270km mất gần 100K tiền xăng(giá xăng 23.550k/lít), lúc trước xăng rẻ hơn( 21.800K/ lít) nhưng mất cũng hơn 120K.

phthinh đã viết:em thì từ khi thay pittong đến giờ, thỉnh thoảng hay bị hiện tượng như là "đóng pittong/ nở trái".
không biết có nên đem xi lanh, đi doa lại hay không nữa :(

Hehe chẳng sao đâu bác, khi nào nó "đóng piston/nở hoa" thì hẳng hay hehe

Em thì lúc mới mua xe tay chân nó còn lọng cọng lắm chạy xe nó cứ như khỉ làm xiếc á, lại đúng lúc gấu mẹ nó mang thai thằng chuột, rõ khổ.
Bữa đấy trời mưa như trút nước, chở gấu đằng sau chẳng hiểu bóp cái quái gì mà 1 phát đứt luôn cọng dây côn ngay chợ Tân Bình
Thế là tới đèn đỏ --> gấu xuống đi bộ cho em đẩy trớn nổ máy, tới ngã rẽ --> cũng phải thế.
Xong vụ đó em đổ bệnh cả tuần ,, nhưng nhờ vậy mà biết được cái cảm giác chạy xe win mà không được bóp nó dzô mốt thế nào

vậy sau khi xe có trớn thì gấu bác có bầu thì làm sao leo lên xe ???????

Thường tay côn lô,cạnh rất bén,mình thao tác bóp côn thương xuyên nên dây dễ bị đứt,khắc phục bằng cách mài hai mép là ổn.Hôm trước đi bị ngã xe,đạp hoài không nổ,kéo e gió vẫn thế,xăng dư thì chảy ra hoài,đồ nghề không có trời khuya nữa,đành dắt bộ về nhà,sáng mở bugi ra,đạp vài phát,xong gắn lại,đạp phát nổ,do bị ngợp xăng.