[Tư vấn]Có bác nào đã dùng IC tăng sáng cho đèn chưa?

Hôm nay rãnh rỗi sinh nông nổi hehe
Em làm 1 loạt bài để các bác đọc chơi cho dzui, và hi vọng 1 số bác sẽ tìm được cho mình 1 điều gì đó rồi chia sẻ cùng mọi người.
Loại IC này em chưa nghe bao giờ (có lẽ do ếp ộp lâu năm), giả tỉ có bác nào đã từng trải nghiệm rồi thì cho anh em ý kiến tư vấn thì hay quá.
Giá cả cũng tạm ổn (mất ly cafe).

Thông tin:


* Như các bạn đã biết sau thời gian sử dụng xe máy mọi người đều có nhận xét đèn mờ đi và nhanh cháy bóng đèn:
• Do điện từ mobin đèn cung cấp sau thời gian sử dụng điện từ mobin sẽ yếu đi dẫn đến đèn mờ.
• Do phải tăng giảm ga liên tục khi chạy, dòng điện cung cấp bóng đèn không ổn định lúc sáng lúc mờ dẫn đến tuổi thọ bóng đèn sẽ giảm & nhanh cháy.
Để khắc phục những nhược điểm trên Công Ty Công Nghệ Điện Tử - Viễn Thông Quốc Tế Đông Dương đã nghiên cứu và sản xuất đưa ra thị trường lọai sản phẩm Ic tăng sáng Panasucy:
Công dụng:
• Tăng độ sáng của bóng đèn lên 50% so với khi không gắn IC tăng sáng đèn..
• Quản lý và tăng tuổi thọ bóng đèn
• Ổn áp điện và bảo vệ hệ thống điện của xe
• Hiệu quả an toàn giao thông rất cao dù chạy ga thấp nhưng vẫn rất sáng nên quan sát sẽ tốt hơn
Giá bán loai DDC 03: 30.000vnd bảo hành 03 tháng
Giá bán loai DDC 02: 50.000vnd bảo hành 06 tháng
Giá bán loai DDC 01: 70.000vnd bảo hành 12 tháng
Cách lắp:
Các dây được phân biệt: Đen – Trắng - Xanh - Nâu
o Dây đen IC Panasucy nối vào dây đen ổ khóa.
o Dây Trắng IC Panasucy nối vào dây xanh ổ khóa (mát)
o Dây Xanh IC Panasucy nối vào mát đèn (từ bóng đèn vào IC)
o Dây Nâu (đỏ) IC Panasucy nối vào dây nâu (dây đèn sau)
Chú ý Cách đấu nối:
o Đen – Trắng - Nâu, đấu trực tiếp trung vào rắc cắm.
o Dây xanh (dây mát) đèn đang sử dụng cắt bỏ (mát từ sườn vào bóng đèn) lấy mát từ bóng đèn đấu vào dây mát của IC Panasucy đó là dây xanh.
Ghi chú : Không dùng cho xe không có bình.

Em nhiệt liệt ủng hộ bác LaVie thử nghiệm loại DDC 01 và đánh giá kết quả để anh em ngâm cứu ứng dụng.

TB: Với:
- Máy phát điện (vô lăng & mâm lửa) theo xe,
- Ắc-quy GS GTZ5S
- Tiết chế chỉnh lưu (cục sạc) Mitsuba
- Bóng Osram PRC 12V 35/35W
- Pha theo xe còn khá
Em hài lòng với độ sáng của đèn trước khi đi trong đêm với tốc độ dưới 60km/h trên đường không có đèn chiếu sáng.

NM đã viết:Em nhiệt liệt ủng hộ bác LaVie thử nghiệm loại DDC 01 và đánh giá kết quả để anh em ngâm cứu ứng dụng.

TB: Với:
- Máy phát điện (vô lăng & mâm lửa) theo xe,
- Ắc-quy GS GTZ5S
- Tiết chế chỉnh lưu (cục sạc) Mitsuba
- Bóng Osram PRC 12V 35/35W
- Pha theo xe còn khá
Em hài lòng với độ sáng của đèn trước khi đi trong đêm với tốc độ dưới 60km/h trên đường không có đèn chiếu sáng.

Theo quẳng cáo có cả ổn áp nữa đấy bác, cho nên là có vê hay ko vê ga thì bóng nó vẫn sáng như thế

Nếu thế thì anh còn đợi gì nữa mà không thử nhỉ?

các bác thay vô lăng điện và mâm điện của cub vào là ok,em đã thay rồi,xe chạy ngon lành điện sáng choang(thay cả nạp)

Em đã thay cả bộ volant + mân điện 6 cuộn xịn xe cub 81 + pha xiêu xe win tem vàng giống bác ninh + bóng Oram PRC 25 ngàn (chiên da NM hướng dẫn) => kết quả: thua xa CUB81. Chắc phải bỏ ra 70K làm chuột bạch vụ này quá.

anhnguyen đã viết:Em đã thay cả bộ volant + mân điện 6 cuộn xịn xe cub 81 + pha xiêu xe win tem vàng giống bác ninh + bóng Oram PRC 25 ngàn (chiên da NM hướng dẫn) => kết quả: thua xa CUB81. Chắc phải bỏ ra 70K làm chuột bạch vụ này quá.

Làm theo bài của anh là chuẩn đồ rồi, nhưng nếu có điều kiện thử 1 cục IC thay vì phải thay đồ thì em chọn phương án đầu :)
Lát rãnh lụm về quậy thử xem kết quả thế nào

Nhờ có nhiều chuột bạch mới nhiều chuột cống chứ.